Bomba centrífuga padrão
A Taizhou Sunlight Electric Machinery & Pump Industry CO., Ltd foi fundada em 1995, especializada em pesquisa, desenvolvimento e fabricação de bombas periféricas, bombas centrífugas, bombas a jato, bombas submersíveis, bombas submersíveis para poços profundos, bombas de reforço, compressores de ar e moldes, etc. Área de construção de 50.000 metros quadrados, 300 funcionários, vendas de 900.000 peças de todos os tipos de bombas de água e 150.000 peças de compressores de ar em 2022.
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O que é bomba centrífuga padrão
A bomba centrífuga padrão (não autoescorvante) é o tipo de bomba centrífuga mais comumente usado. Uma bomba centrífuga padrão tem um rendimento maior do que uma bomba autoescorvante. Quando esta bomba é iniciada, o tubo de sucção e o corpo da bomba devem ser completamente preenchidos com água, porque a bomba não consegue evacuar o ar. A bomba tem o efeito de aumentar a pressão.
Benefícios da bomba centrífuga padrão
Alta eficiência
Bombas centrífugas são projetadas com impulsores que criam uma força centrífuga, que transmite energia ao fluido. Este projeto hidráulico permite transferência eficiente de fluidos com perdas mínimas de energia.
Devido à sua alta eficiência, as bombas centrífugas requerem menor consumo de energia em comparação a outros tipos de bombas. Isso resulta em economias significativas de energia, reduzindo custos operacionais e impacto ambiental.
Ampla gama de aplicações
Bombas centrífugas encontram aplicações em inúmeras indústrias, incluindo fornecimento e tratamento de água, irrigação, processamento químico, sistemas HVAC, geração de energia e muito mais. Sua versatilidade as torna adequadas para várias tarefas de transferência de fluidos.
Design simples e compacto
Apresenta um design simples que consiste em um impulsor, um invólucro e conexões de entrada/saída. Essa simplicidade os torna mais fáceis de fabricar, instalar e manter.
O tamanho compacto das bombas centrífugas permite fácil instalação em espaços confinados. Elas exigem menos área de piso, tornando-as adequadas para aplicações onde o espaço é limitado, como a bordo de navios ou em instalações industriais compactas.
Capacidade de lidar com diferentes pressões
Bombas centrífugas podem lidar com operações de baixa e alta pressão. Ao ajustar o tamanho do impulsor, a velocidade de rotação e as características do projeto, as bombas centrífugas podem ser otimizadas para atender a requisitos de pressão específicos, oferecendo flexibilidade em diferentes aplicações.
Baixa necessidade de manutenção
Bombas centrífugas são conhecidas por sua construção robusta e confiabilidade. Elas são projetadas para lidar com condições operacionais exigentes, incluindo operação contínua e manuseio de uma ampla gama de fluidos.
Devido ao seu design robusto e operação confiável, as bombas centrífugas exigem manutenção mínima. Isso se traduz em tempo de inatividade reduzido, produtividade aumentada e economia de custos para indústrias que dependem dessas bombas.
Benefícios da bomba centrífuga padrão
Bombas centrífugas são projetadas com impulsores que criam uma força centrífuga, que transmite energia ao fluido. Este projeto hidráulico permite transferência eficiente de fluidos com perdas mínimas de energia.
Devido à sua alta eficiência, as bombas centrífugas requerem menor consumo de energia em comparação a outros tipos de bombas. Isso resulta em economias significativas de energia, reduzindo custos operacionais e impacto ambiental.
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Bombas centrífugas são conhecidas por sua construção robusta e confiabilidade. Elas são projetadas para lidar com condições operacionais exigentes, incluindo operação contínua e manuseio de uma ampla gama de fluidos.
Devido ao seu design robusto e operação confiável, as bombas centrífugas exigem manutenção mínima. Isso se traduz em tempo de inatividade reduzido, produtividade aumentada e economia de custos para indústrias que dependem dessas bombas.
Tipos de bomba centrífuga padrão
Bombas centrífugas de estágio único
Bombas de estágio único abrigam um impulsor dentro de sua carcaça. Essa configuração facilita a manutenção, mas limita a bomba à operação de baixa pressão com uma vazão contínua e significativa. Dependendo de suas aplicações, os instaladores podem configurar essas bombas como de acoplamento fechado, acoplamento longo ou verticais.
Bombas centrífugas multiestágio
Bombas multiestágio contêm múltiplos impulsores girando dentro de suas seções de anel. Cada impulsor adiciona pressão ao fluxo de recebimento, permitindo que essas bombas produzam pressão cada vez mais alta. Como resultado, essas bombas funcionam melhor com fluidos limpos.
Bombas centrífugas autoescorvantes
Autoescorvante significa levantar água do tanque abaixo da entrada da bomba sem dispositivos adicionais. Essas bombas podem extrair líquido de tanques de água ou corpos de água abaixo da entrada. Após a porção de escorvamento, a bomba começa a funcionar como uma bomba centrífuga regular.
Essas bombas operam de forma menos eficiente que as bombas multiestágios, mas podem lidar com sólidos sem problemas.
Bombas centrífugas de canal lateral
Bombas de canal lateral compartilham características de bombas multiestágio e autoescorvantes, tornando-as um tipo de bomba híbrida. Assim como bombas multiestágio, elas apresentam múltiplos impulsores. No entanto, elas também podem autoescorvar, o que é raro em bombas centrífugas. Além disso, bombas de canal lateral podem lidar apenas com fluidos limpos ou com gás arrastado, sem partículas sólidas ou abrasivas.
Bombas centrífugas de acionamento magnético
As bombas de acionamento magnético apresentam um design de cabeça de bomba diferente das bombas centrífugas convencionais. Diferentemente das bombas tradicionais, as bombas magnéticas não apresentam uma saída para o eixo da bomba. Em vez disso, a cabeça da bomba é completamente selada, contendo todos os fluidos.
Graças a esse design, bombas de acionamento magnético são úteis para líquidos que representam um risco significativo se ocorrer vazamento. Esses líquidos incluem ácidos, poluentes e outros líquidos agressivos ou perigosos.
Bombas centrífugas de carcaça bipartida
Bombas de carcaça bipartida, também conhecidas como bombas de sucção dupla, apresentam um impulsor projetado para produzir fluxos de alto volume. Essas bombas são comumente usadas em aplicações industriais e comerciais que exigem que a bomba trabalhe por mais tempo do que o normal.
Bombas centrífugas submersíveis
Como o nome sugere, essas bombas podem ser submersas em fluidos. Portanto, pode-se usá-las em grandes corpos de água para extração de águas subterrâneas e transferência de esgoto. Além disso, as bombas centrífugas submersíveis geralmente são estreitas em design, permitindo que se encaixem em furos perfurados para extração de água do solo.
Bombas centrífugas submersas
As bombas submersíveis têm um design mais robusto do que suas contrapartes submersíveis. A cabeça da bomba é submersa no fluido usado para resfriar o motor da bomba, com o motor saindo dela. Graças a esse design, as bombas submersas exigem menos manutenção. Como resultado, elas são adequadas para bombear e circular líquidos abrasivos e agressivos.
Bombas centrífugas são usadas em uma ampla gama de indústrias. Elas são características essenciais em locais onde hidrocarbonetos são transferidos e refinados, petroquímicos são fabricados e grandes volumes de líquido devem ser transferidos com fluxo e pressões controlados.
Outra aplicação popular de bomba centrífuga é remover ou fornecer água de e para edifícios residenciais e comerciais e áreas agrícolas.
Este dispositivo mecânico também é usado em sistemas de proteção contra incêndio, descarte de esgoto e chorume e em diversas operações de fabricação de alimentos e bebidas.
Componentes da bomba centrífuga padrão
Impulsor:O impulsor é um componente rotativo responsável por transmitir energia cinética ao fluido. Ele normalmente consiste em palhetas ou lâminas curvas que aceleram o fluido conforme ele gira. Os impulsores podem ser projetados em diferentes configurações, como aberto, semiaberto ou fechado, dependendo dos requisitos da aplicação.
Invólucro/voluta:O invólucro ou voluta é o alojamento externo estacionário da bomba que envolve o impulsor e direciona o fluxo de fluido. Ele é moldado para aumentar gradualmente a área da seção transversal, convertendo a energia cinética em energia de pressão conforme o fluido sai do impulsor.
Portas de sucção e descarga:Essas são aberturas na carcaça da bomba através das quais o fluido entra (sucção) e sai (descarga) da bomba. Elas são tipicamente equipadas com flanges ou conexões para prender tubulações de entrada e saída.
Haste: O eixo é o componente rotativo central da bomba que conecta o impulsor ao motor ou unidade de acionamento. Ele transmite o movimento rotacional do motor para o impulsor, permitindo o movimento do fluido.
Rolamentos:Os rolamentos dão suporte ao eixo dentro da carcaça da bomba e permitem que ele gire suavemente. Eles reduzem o atrito e o desgaste entre o eixo e a carcaça, permitindo uma operação eficiente e prolongando a vida útil da bomba.
Selos:Selos impedem vazamento de fluido da bomba e mantêm a pressão dentro do sistema. Tipos comuns de selos usados em bombas centrífugas incluem selos mecânicos, selos de embalagem e selos de lábio.
Anéis de desgaste/buchas:Anéis de desgaste ou buchas são encaixados entre o impulsor e o invólucro para minimizar o atrito e o desgaste entre esses componentes. Eles ajudam a manter a eficiência e o desempenho da bomba, evitando o contato entre as partes rotativas e estacionárias.
Anéis de desgaste da carcaça:Eles são encaixados no interior do invólucro da bomba para fornecer uma folga entre o impulsor e o invólucro. Eles ajudam a reduzir o desgaste e melhorar a eficiência da bomba minimizando a recirculação e a turbulência dentro do invólucro.
Caixa de vedação:Em bombas que usam vedações de gaxeta, a caixa de gaxeta é uma câmara localizada ao redor do eixo onde o material de gaxeta é inserido para criar uma vedação. Ela permite o ajuste e a substituição da gaxeta para controlar vazamentos.
Unidade de acionamento:A unidade de acionamento, normalmente um motor elétrico, fornece a energia necessária para girar o eixo da bomba e o impulsor, gerando assim o fluxo de fluido.
Processo de bomba centrífuga padrão
A válvula de sucção da bomba é aberta, o que faz com que o fluido flua para o impulsor e encha a voluta da bomba centrífuga.
Abra a válvula de ventilação que está na linha de descarga antes da válvula de descarga da bomba centrífuga, o que faz com que todo o ar saia do invólucro e seja preenchido apenas com o fluido de bombeamento.
Quando uma certa quantidade de fluido sair da válvula de ventilação, feche a válvula.
Agora abra a válvula de desvio da válvula de descarga que está próxima ou ao lado da válvula de descarga na linha de descarga.
Agora ligue a bomba e deixe-a atingir sua capacidade no manômetro na linha de descarga.
Quando o manômetro estiver estável, é hora de abrir a válvula de descarga da bomba centrífuga.
Não abra uma bomba casualmente para inspeção geral
Certifique-se de que nenhum trabalhador abra a bomba para inspeção geral, a menos que haja evidências definitivas de que o desempenho da bomba diminuiu ou que haja ruído ou sobrecarga do acionador indicando problemas internos.
Preste atenção especial ao exame e recondicionamento de ajustes de metal com metal
Preste atenção especial ao lidar com peças estacionárias, como anéis de revestimento assentados no revestimento, para não danificá-lo de forma alguma.
Tenha cuidado ao desmontar a bomba
Sempre que você estiver desmontando a máquina para uma inspeção ou reparo, certifique-se de tomar medidas preventivas e realizar cuidadosamente todo o procedimento. Levante a metade superior para cima das bombas de carcaça divididas horizontalmente para evitar danos às peças internas. Levante o rotor verticalmente para evitar ferimentos nos impulsores, anéis de desgaste, etc. Marque todas as peças conforme elas são removidas. Verifique e examine cuidadosamente todas as peças e juntas. Faça registros de todas as falhas, folgas e compare com as estatísticas originais da máquina.
Instale novas juntas para uma revisão completa
Exceto por alguns designs personalizados ou especiais, a maioria das carcaças de bombas centrífugas tem juntas que podem ser danificadas ao abrir a bomba. Certifique-se de instalar novas juntas das mesmas dimensões que as originais, se danificadas por qualquer motivo. Apare com precisão as bordas internas da junta ao longo da parte interna dos cursos d'água da bomba. Antes de aplicar a junta, certifique-se de que as superfícies de montagem da junta estejam limpas.
Examine os impulsores quanto à cavitação, corrosão ou erosão
Novamente, se houver desgaste severo dos impulsores, substitua-os por um material melhor que esteja disponível. Se forem encontrados quaisquer sinais sérios de cavitação, considere realocar a bomba e melhorar suas condições de sucção ou obter um impulsor personalizado que operará corretamente sem nenhum dano sob as condições de sucção existentes.
Limpe e repinte completamente os canais de revestimento
Limpe e repinte os canais de água do revestimento adequadamente durante uma revisão completa. Verifique os canais de água quanto a erosão ou corrosão. Se houver sinais severos de desgaste aparente, consulte o fabricante e discuta a possibilidade de usar materiais mais resistentes.
Verifique todas as peças montadas no rotor
Avalie a concentricidade e verifique a veracidade das faces em relação aos furos. Isso ajudará a evitar a curvatura do eixo ao apertar as porcas do eixo.
Após a montagem no impulsor, verifique a concentricidade nos novos anéis de desgaste
Faça um pequeno corte para obter um círculo verdadeiro após avaliar adequadamente a concentricidade dos novos anéis de desgaste. Certifique-se de que ele esteja com o formato adequado.
Instalação cuidadosa de rolamentos antifricção em eixos
A maneira ideal de montar rolamentos antifricção em eixos envolve um leve aquecimento dos rolamentos e expansão de sua pista interna em vez de forçá-los no eixo. Se você tentar forçar o rolamento no eixo, aplique força usando uma prensa de mandril ou por golpes suaves de um martelo alternadamente em lados opostos de uma luva tubular mantida contra a pista interna.
Restaure as mangas do eixo ou o eixo para a condição de serviço adequada na caixa de vedação
É possível reconstruir essas superfícies por metalização ou empunhadura, porém, na maioria dos casos, é preferível instalar novas peças, pois a reconstrução não é tão eficiente e eficaz quanto a instalação de novas peças.
Registros de todas as inspeções e reparos
Um histórico completo de todas as inspeções e reparos ajuda a formar uma base para manutenção preventiva, o que pode ajudar a reduzir os custos de reparo e manutenção a longo prazo.
Notas antes de operar a bomba centrífuga
Antes de iniciar o procedimento de operação da bomba centrífuga, é necessário preparar e seguir estas notas para uma partida mais tranquila.
Como as bombas centrífugas não são autoescorvantes, é necessário encher a bomba com fluido ou aspirar a tubulação antes de operar a unidade.
Não opere a bomba abaixo do fluxo nominal mínimo nem feche as válvulas de sucção e descarga. Porque essas coisas podem fazer com que a bomba centrífuga falhe facilmente.
Sempre desconecte e desligue o driver antes de executar qualquer tarefa de instalação ou manutenção.
Verifique a direção de rotação da bomba na direção da seta mostrada no corpo da bomba (rotação no sentido horário). Iniciar a bomba centrífuga na direção oposta pode levar ao atrito das peças metálicas, geração de calor e quebra da linha de água.
Conecte a uma fonte de tensão estável: trifásica (380 V, 50 Hz) ou monofásica (220 V, 50 Hz), dependendo dos diferentes modelos de bomba centrífuga.
O sistema deve ser lavado e limpo completamente para remover toda a sujeira ou detritos na tubulação. Isso é para evitar danos ao ligar a bomba.
Se a temperatura do líquido bombeado exceder 93 graus, a bomba deverá ser aquecida antes de iniciar.
Passe uma pequena quantidade de líquido pela bomba até que a temperatura do alojamento esteja dentro de 38 graus da temperatura do líquido antes de iniciar a bomba centrífuga. Isso ajuda a bomba a evitar choque térmico no mancal (revestimento), impulsor (impulsor) e evitar danos ao selo mecânico (selo mecânico).
Abra todos os sistemas de backend e deixe-os rodar por pelo menos 10 minutos. Espere até que todo o sistema de backend esteja estável e então dê o próximo passo. Esses sistemas auxiliares incluem um sistema de óleo lubrificante, sistema de exaustão fechado, sistema de resfriamento e isolamento.
Deixar de executar sua bomba centrífuga em seu BEP (melhor ponto de eficiência) pode causar uma lista de problemas para sua bomba, incluindo a redução da vida útil de suas vedações, rolamentos e impulsor. Isso inclui executar sua bomba muito longe de cada lado do BEP, muito baixo ou muito alto. O BEP garante que sua bomba centrífuga esteja operando da forma mais eficiente possível, o que reduz os custos de energia, melhora a vida útil da bomba e diminui os custos de manutenção.
O BEP centrífugo normalmente é marcado na curva de desempenho fornecida com sua bomba.
Existem duas famílias principais de bombas: deslocamento positivo e centrífuga (rotodinâmica), ambas com seus usos e melhores áreas de aplicação. É importante, no entanto, ser capaz de identificar quando cada tipo de bomba deve ser selecionado, o que, em última análise, se resume ao seu princípio de funcionamento e à aplicação em questão.
Bombas de deslocamento positivo são caracterizadas por uma operação que move o fluido aprisionando um volume fixo, geralmente em uma cavidade, e então força esse fluido aprisionado para dentro do tubo de descarga. Uma bomba centrífuga transfere a energia cinética do motor para o líquido por um impulsor giratório; conforme o impulsor gira, ele puxa o fluido, causando aumento de velocidade que move o fluido para o ponto de descarga.
Uma tabela de comparação rápida
|
Fator |
Centrífuga |
Deslocamento Positivo |
|
Mecânica |
Os impulsores transmitem a velocidade do motor para o líquido, o que ajuda a mover o fluido para a porta de descarga (produz fluxo ao criar pressão). |
Retém quantidades confinadas de líquido e as força da porta de sucção para a porta de descarga (produz pressão ao criar fluxo). |
|
Desempenho |
A vazão varia com a mudança de pressão. |
A vazão permanece constante com uma mudança na pressão. |
|
Viscosidade |
A vazão diminui rapidamente com o aumento da viscosidade, mesmo em qualquer espessura moderada, devido às perdas por atrito dentro da bomba. |
Devido às folgas internas, altas viscosidades são facilmente manipuladas e a vazão aumenta com o aumento da viscosidade. |
|
Eficiência |
A eficiência atinge o pico em uma pressão específica; quaisquer variações diminuem a eficiência drasticamente. Não opera bem quando sai do meio da curva; pode causar danos e cavitação. |
A eficiência é menos afetada pela pressão, mas, se alguma coisa, tende a aumentar conforme a pressão aumenta. Podem ser executados em qualquer ponto de sua curva sem danos ou perda de eficiência. |
|
Elevador de sucção |
Os modelos padrão não conseguem criar elevação de sucção, embora projetos autoescorvantes estejam disponíveis e a elevação de sucção manométrica seja possível por meio de uma válvula de retenção na linha de sucção. |
Crie um vácuo no lado de entrada, tornando-os capazes de criar elevação de sucção. |
|
Tosquia |
Motor de alta velocidade leva ao cisalhamento de líquidos. Não é bom para meios sensíveis ao cisalhamento. |
Baixa velocidade interna significa que pouco cisalhamento é aplicado ao meio bombeado. Ideal para fluidos sensíveis ao cisalhamento. |
Como aumentar a sucção na bomba centrífuga
Para aumentar a sucção em uma bomba centrífuga, você pode considerar as seguintes etapas:
Verifique a velocidade da bomba:Aumentar a velocidade da bomba pode aumentar a sucção. No entanto, isso deve ser feito dentro dos limites de projeto da bomba.
Ajuste o tamanho do impulsor:Um impulsor maior pode melhorar o desempenho de sucção. No entanto, alterar o tamanho do impulsor pode exigir modificações na bomba.
Reduzir perdas de carga do sistema:Minimize as perdas por atrito no sistema de tubulação que leva à entrada da bomba. Isso pode melhorar o desempenho da sucção.
Verifique se há vazamentos de ar:Certifique-se de que não haja vazamentos de ar na linha de sucção ou no invólucro da bomba. Vazamentos de ar podem reduzir a eficiência da sucção.
Prepare a bomba:A escorva adequada da bomba garante que ela esteja cheia de líquido e possa operar com eficiência.
Verifique se há cavitação:A cavitação pode reduzir o desempenho da sucção. Certifique-se de que a bomba não esteja cavitando verificando os sintomas de cavitação.
Nossa empresa possui autenticação de sistema de gestão ISO9001-2015 e realiza a operação estritamente de acordo com o padrão de sistema de controle de qualidade ISO9001 e foca nos detalhes de cada qualidade.
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