Bomba Periférica de Pressão Elétrica

Bomba Periférica de Pressão Elétrica

·Bomba periférica
·Temperatura do líquido bombeado até 60 graus
·Água limpa, líquido não agressivo
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A Bomba Periférica é uma bomba centrífuga de alto desempenho e fácil de usar, caracterizada por sua capacidade de operar em condições de baixo fluxo e alta altura manométrica. A Bomba Periférica de Pressão Elétrica é amplamente utilizada em construção, construção naval, indústria química, metalurgia e outros campos, e é adequada para manuseio de líquidos contendo partículas e alta viscosidade.

 

BOMBEAR

 

·Bomba periférica

·Temperatura do líquido bombeado até 60 graus

·Água limpa, líquido não agressivo

 

MOTOR

 

·Monofásico,50Hz/60Hz

·Classe de isolamento;130

·Classe de proteção: IP44

·Temperatura ambiente até 40 graus

·Com proteção contra sobrecarga térmica

 

DADOS DE DESEMPENHO

 

MODELO

PODER

Fluxo Máximo

Cabeça Máxima

Máx.Suct

Entrada/saída

Peso

Embalagem Tamanho

Solteiro Estágio

KW

HB

(L/minuto)

(m)

(m)

(EM)

(kg)

(mm)

BP212(PK60-1)

0.37

0.50

24

17

8

1"×1"

4.0

280×140×180

BP612(PK60-1)

0.37

0.50

27

26

8

1"×1"

4.2

280×150×175

BP813(PK60-1)

0.37

0.50

27

28

8

1"×1"

5.0

280×150×175

BP912(PK60-1)

0.37

0.50

35

35

8

1"×1"

5.0

280×150×175

BP912IB(PK60-1)

0.37

0.50

35

35

8

1"×1"

5.0

280×150×175

PK70-1

0.60

0.80

50

55

8

1"×1"

8.5

350×190×220

PK80-1

0.75

1

50

65

8

1"×1"

8.9

350×190×220

 

Estrutura da bomba periférica

 

Uma bomba periférica é uma bomba de palhetas especial cujo princípio de funcionamento e estrutura são diferentes das bombas centrífugas e outros tipos de bombas. A bomba periférica é composta principalmente de impulsor, corpo da bomba, tampa da bomba, mancais, assentos de mancais e outros componentes. O impulsor é o componente central da bomba periférica de pressão elétrica. Ele recebe energia através do rotor e a transmite para o impulsor. Há um furo no meio do impulsor para facilitar o rosqueamento no rotor, e o impulsor e o rotor são travados por meio de uma chave fixa. O impulsor é geralmente alimentado por uma seção do motor que transfere energia cinética diretamente para a seção do impulsor através do rotor.

 

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