Estrutura mecânica da bomba submersível

A unidade de bomba elétrica submersível é composta de quatro partes: bomba de água, motor submersível (incluindo cabo), tubulação de água e interruptor de controle. A bomba submersível é uma bomba centrífuga vertical multiestágio de sucção única; O motor submersível é um motor assíncrono de gaiola de esquilo trifásico vertical e úmido cheio de água fechado, e o motor e a bomba são diretamente por meio de um acoplamento de garra ou barril de chave única; Equipado com cabos de três núcleos de especificações diferentes; O equipamento de partida é um interruptor de ar e um pneumador pneumático de autodescompressão de diferentes níveis de capacidade, a tubulação de água é feita de tubos de aço de diferentes diâmetros, que são flangeados e conectados, e a bomba elétrica de alta elevação é controlada por válvula de gaveta.
A parte superior do eixo do motor submersível é equipada com um dispositivo de controle de areia de labirinto e dois retentores de óleo de esqueleto para conjunto de retorno para evitar que areia movediça entre no motor. O motor submersível adota rolamentos lubrificados a água, e a parte inferior é equipada com uma membrana reguladora de pressão de borracha e uma mola reguladora de pressão para formar uma câmara reguladora de pressão para ajustar a mudança de pressão causada pela temperatura; O enrolamento do motor é isolado com polietileno, capa doméstica de náilon de fio magnético resistente à água, e o método de conexão do cabo é de acordo com o processo de junção do cabo, e o isolamento da junção é removido e a camada de tinta é raspada, e a soldagem é firme, e uma camada de borracha bruta é enrolada. Em seguida, enrole 2-3 camadas de fita adesiva à prova d'água e enrole 2-3 camadas de fita à prova d'água no pão externo ou enrole uma camada de borracha (pneu interno da bicicleta) com cola de água para evitar infiltração de água.
A bomba submersível é equipada com um mancal de borracha no casco de desvio de cada estágio; O impulsor é fixado ao eixo da bomba com uma luva cônica; O casco do defletor é conectado por roscas ou parafusos. A parte superior da bomba submersível de alta elevação é equipada com uma válvula de retenção para evitar danos à unidade causados ​​por golpe de aríete quando a máquina é parada. O selo elétrico é fechado, e o parafuso de parada de precisão é usado, e a saída do cabo é selada com uma almofada de borracha. Há um orifício de injeção de água na extremidade superior do motor, um orifício de ventilação e um orifício de drenagem de água na parte inferior. A parte inferior do motor é equipada com mancais de impulso superior e inferior, e os mancais de impulso têm ranhuras para resfriamento, e é uma placa de impulso de aço inoxidável para retificação, que suporta as forças axiais para cima e para baixo da bomba de água.